Ezhou Elmas Kesici Tekrar Yelken Açtı

Yangtze Nehri doğruca Doğu Çin Denizi'ne gidip Ezhou'yu geçtiğinde, kıyıdan bir kaya çıkıntı yapar ve turistler ona canlı bir şekilde Yanji kasabasının adını aldığı "Yanji" adını verir.

Linjiang kasabası iyi bilinir. 1980'lerden bu yana, reformdan ve dışa açılmadan yararlanan Ezhou elmas alet endüstrisi burada başladı ve ulusal, tanınmış bir elmas alet ürün üretim üssü ve dağıtım merkezi haline geldi.

Asya'nın ilk profesyonel kargo merkezi olan Ezhou Huahu Havalimanı, geçen yıl Temmuz ayında trafiğe açıldı ve Yanji de havalimanının ana bölgesi.

Ev yeni bir havaalanı inşa etmek için, Ezhou elmas alet endüstrisi "makine" bu "elmas elmas" nasıl daha parlak parlatılır? Yeni soruların endüstri geliştirmesi olun.

Geçen yıl 17 Temmuz'da tamamlanarak trafiğe açılan Ezhou Huahu Havalimanı tüm internetin dikkatini çekti. 30 yıl önce havalanan ilk Ezhou çiftçi grubunun, havaalanının iç bölgesinde bir kasaba olan Yanji'den geldiğini çok az insan tahmin edebilirdi. 1992'de Yanji'de 800 çiftçinin uçakla elmas kesme kafaları satmasıyla ilgili bir hikaye ulusal bir heyecan yarattı.

Bir karbon izomeri olan elmas, doğada bulunan en sert malzeme haline gelmesi için grafit ve diğer ham maddeler tarafından yüksek sıcaklıkta basınçlandırılmıştır. Ana malzeme olarak elmastan yapılan kesici takım, metal malzemelerin ve sert malzemelerin kesilmesi, kesilmesi, taşlanması, kesilmesi, delinmesi ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılabilen "en sert ve en keskin endüstriyel dişler" olarak bilinir.

1990'ların başında, elmas alet endüstrisi bir dizi Yanji "on bin Yuan hanesi" doğurdu. Pazar fırsatını yakalamak için, bazı işletmeler ve bireysel mal sahipleri, uçaktan sonra büyük şehirlerden ülkeye uçakla Wuhan'a ve diğer yerlere seyahat edecek ve ardından büyük taş fabrikalarının dağlarının derinliklerine seyahat edecek, omuz omuza taşıyacak kaçakçılık bıçak kafası.

"İlk elmas alet üretim işletmesinin kuruluşundan belirli bir ölçeğin ilk oluşumuna kadar sadece yedi yıl sürdü." Ezhou Elmas Endüstrisi Derneği başkanı Long Qizhun, endüstrinin, elmas aletler üreten bir dizi fabrika ve aile atölyesinin ortaya çıkmasıyla, gelişimin ilk aşamasında patlayıcı bir büyümeye tanık olduğunu hatırlattı. Yanji Kasabası, Çin'in "elmas aletlerin memleketi" oldu.

"O zamanlar tüm Japon ürünleri 15.500 yuan'a satılıyordu. Geçmişte benzer ürünleri alıp sadece 5.500 yuan'a sattım, bu daha uygun maliyetli." 1991 yılında, eski bir duvar ustası olan Long Qijun, bıçağını bıraktı ve güneye, Guangdong'a taşınmadan önce kendisi için 10 takım testere bıçağı yapması için birini tuttu. Japon ürünlerini piyasadan atmak uzun sürmedi.

Fiyat avantajını elinde tutarken, Ezhou elmas alet endüstrisi de bariz bir kanal avantajına sahiptir. Ürün piyasada olduğunda, aynı zamanda Ezhou elmas aleti uygulayıcılarının tüm dünyaya dağıldığı zamandır. Ülkenin dört bir yanındaki fabrikalara yatırım yapıyorlar ve Guangdong, Fujian, Shandong ve diğer yerlerde bir dizi "Yanji elmas Alet Kasabası" oluşturuyorlar.

Bu yılın şubat ayından itibaren Huahu Havalimanı uluslararası ve yurtiçi kargo rotalarını açacak ve Ezhou elmas ürünleri yurtdışı pazarı da genişletilecek. E Xin Diamond New Material Co., LTD.'nin sentetik elmas işleme atölyesine girerken makine durmadan çalışıyor. Mücevher dereceli elmasın sentetik tek kristalleri yeniden işlenir ve dünyayı dolaşan mücevherlere dönüştürülür. Şirketin genel müdür yardımcısı Zhang Xinmin, havacılık lojistiğinin geleceği olan karat bazında yapay elmasların en uygun olduğunu söyledi.